2020年4月

全固体電池以上のインパクトをもたらす?「単結晶」正極活物質

現在はEV用の次世代電池として「全固体電池」が注目されていますが、実はそれ以上にEV普及にインパクトをもたらす可能性がある(と著者が勝手に思っている)のが「単結晶」正極活物質です。 例えば4月24日のTESMANIANのブログでは、テスラが単結晶NCA正極の特許を出しているという情報が出ていました。それ以外にも、単結晶NCMを使用することで160万キロメートル走行に相当するサイクル寿命のリチウムイ […]

トヨタ×パナの電池新会社設立の本当の思惑

2020年4月1日に、トヨタ自動車とパナソニックが共同出資で新たな車載用電池の会社を立ち上げたと発表しました。 事業内容としては、「車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売」「車載用全固体電池の開発・製造・販売」「上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売」「その他付帯・関連事業」となっています。 「プライムプラネット エナジー&ソリューションズ」公 […]

【速報】テスラ・チャイナ、モデル3のロングレンジ/パフォーマンスモデル生産開始

テスラ・チャイナの上海ギガファクトリーにて、モデル3のロングレンジモデル、パフォーマンスモデルが生産・出荷が始まるとの公式発表がありました。以下、TESMANIANの記事からの引用です。 Tesla China officially announced 2 more China Made Models from Gigafactory Shanghai after the standard ran […]

釘刺し試験ほどあてにならない安全性テストはない件~BYDのBrade Batteryについて

先日、BYDが「Blade Battery」という名前のリン酸鉄リチウム正極を使用した電池を発表していました。その中で、安全性のアピールとして釘刺し試験の動画が上映されていました。(↓の動画の39:12~) この手の釘刺し試験の動画は、電池メーカーが自社製品の安全性をアピールするために大々的に公開されていることが多いです。かなりビジュアル的にも分かりやすいので、このような動画を見ると凄いと感じる方 […]